Авиаперелеты не для всех пассажиров проходят совершенно комфортно и безболезненно. Одни с удовольствием смотрят в иллюминаторы, наслаждаясь видом. А другие в это время вынуждены переживать неприятные ощущения.
При взлете и посадке, а иногда и во время полета могут доставлять беспокойство головная боль и заложенные уши. Как бороться с последним явлением и возможно ли это?
Все дело в разнице давления внутри организма человека и в окружающем пространстве. или при перегрузках эта разница становится существенной и вызывает дискомфорт. Барабанная перепонка – барьер между внутренней и внешней средой. И та или иная сторона при перегрузках вдавливает этот барьер, из-за чего человек ощущает, что уши «заложило».
Обычно нормализовать давление можно несколькими глотательными движениями. Они способствуют увеличению просвета евстахиевой трубы, соединяющей носоглотку с полостью среднего уха. Правда, когда есть насморк или воспалительные процессы, тогда просвет сужается и убрать заложенность будет значительно труднее.
Что делать, когда закладывает уши в самолете
Особенно остро боль и заложенность может проявляться во время взлета и посадки самолета. Все дело в наборе или снижении высоты, что провоцирует перепады давления. Для того, чтобы эффективно избавиться от неприятных ощущений, есть несколько распространенных способов:
- Леденцы от кашля, жевательные конфеты или обычная жевательная резинка;
- Частое питье во время полета – через соломинку;
- Специальные беруши для авиаперелетов, они снимают остроту ощущений перепада давления;
- При насморке – сосудосуживающие средства, при аллергии — антигистаминные.
Глотательные или жевательные движения помогут нормализовать давление. Можно использовать и «продувание», закрыв нос и попытавшись выдохнуть через него. Но не стоит пробовать этот метод при простуде, иначе есть риск переноса инфекции во внутреннее ухо.
Если заложило уши в самолете, лучше всего использовать самый эффективный прием дайверов: зажав нос, не выдыхать воздух, а делать глотательные движения. Это наиболее безопасный и комфортный способ. Повторять его следует, как только вы почувствуете неприятное ощущение заложенности в ушах при посадке или взлете самолета. Еще один метод – крепко сжать уши, это ослабит болезненные ощущения.
В простых случаях может помочь даже открытый рот, без дополнительных действий. Но, ни в коем случае не стоит стискивать зубы и пытаться переждать боль. Это может привести к травмам, вплоть до разрыва барабанных перепонок.
Во время перелета не стоит засыпать, чтобы не пропустить момент взлета или посадки. Но если полет предстоит затяжной, стоит попросить бортпроводника разбудить вас заранее, чтобы вы могли провести все необходимые манипуляции для облегчения своего состояния.
Что делать, если боль не проходит
Обычно все неприятные ощущения проходят вскоре после посадки самолета. Но что делать, если вы уже давно на твердой земле, а дискомфорт все еще присутствует? Это может свидетельствовать и о том, что во внутреннее ухо попала инфекция, и привела к воспалительному процессу. Особенно это вероятно, если пассажир страдал от простуды во время перелета.
Лучше всего обратиться к врачу для определения проблемы. Если дело все же в воспалении, затягивать с лечением не стоит ни в коем случае. Иначе это может привести даже к потере слуха.
Облегчить дискомфорт поможет и хороший массаж ушей. Для этого нужно или скручивать ушные раковины или же вставить пальцы прямо в уши, быстро двигая ими, имитируя вынимание и вдавливание затычек. Это в любом случае очень полезный массаж, даже если у вас с ушами все в порядке.
Люди, которые часто летают, замечали, что при перелете и после посадки начинаются проблемы с ушами. Причем тут в зоне риска оказываются и дети, и взрослые. Ситуации, когда у пассажира после самолета заложило ухо и не проходит – не редкость. Разберемся с причинами появления такого неудобства и выясним методы преодоления подобных трудностей.
Начнем с изучения хода образования подобного явления. Резкое снижение или повышение внешнего давления провоцирует втягивание барабанной перепонки . В этот момент человек чувствует, что ухо заложено, а при резких перепадах начинается и сильная боль. Особенно ярко такой момент проявляется при или снижении самолета. Ведь разница при быстром изменении давления снаружи лайнера и в салоне становится причиной дискомфорта.
Отметим, что эта неприятность для здоровых людей не носит ярко выраженный характер, поэтому отдельные пассажиры не обращают внимания на неприятные ощущения. Однако появление боли – серьезный симптом, когда заложило уши после самолета. Что делать в таких ситуациях, рассмотрим ниже. Запомните, врачи не советуют терпеть острую боль, поскольку эти действия становится причиной серьезных травм.
Ситуации, которые провоцируют такое явление, возникают вследствие различных причин. Здесь вероятны хронические заболевания ЛОР органов или тривиальная аллергия, которая сопровождается насморком.
Отдельно в категории людей, которые подвержены подобным проблемам, выделим детей. Поскольку у ребенка развитие организма еще не завершилось, подвержены повышенной опасности столкновения с этим недугом. Поэтому при путешествиях на борту авиалайнера с малышом периодически проверяйте состояние ребенка, а при малейших неудобствах начинайте противодействие негативному процессу.
О предпосылках возникновения проблемы
Продолжим разговор с выяснения вопроса, почему в самолете закладывает уши. Здесь главной причиной появления неприятных ощущений становится перепад давления при взлете, посадке авиалайнера и непосредственно перелете. Нормальное состояние человека – следствие уравнивания атмосферного и внутреннего давления в организме. Соответственно, изменение этой величины приводит к возникновению проблемы, а пассажир ощущает дискомфорт.
Однако такие явления обостряются на фоне хронических заболеваний ЛОР органов или при неправильной путешественника к воздушному вояжу. Сначала поговорим о медицинских противопоказаниях к перелетам – ведь туристы, которые недавно перенесли или хронически страдают заболеваниями носа или органов слуха, относятся к повышенной группе риска. Среди патологий здесь медики выделяют следующие заболевания:
- Воспалительный процесс среднего уха . Острое или хроническое течение евстахиита нарушает вентиляцию слуховой трубы, что приводит к отечности и втягиванию барабанной перепонки. Это заболевание считают следствием перенесенной простуды либо полипоза носа. Причиной воспаления становится и гайморит. В нормальных условиях течение болезни не несет особой угрозы здоровью при своевременном лечении, но при перелете риск потерять слух здесь возрастает вдвое.
- Тугоухость . В таком случае опасность несет кондуктивная тугоухость при нарушениях работы органов среднего уха или сенсоневральный тип этого заболевания. Перелеты для людей, которые страдают от такой болезни, чреваты полной потерей слуха. Убедиться перед путешествием, что угрозы для здоровья нет, удастся после прохождения аудиограммы и расшифровки полученных данных отоларингологом.
- Отиты и гаймориты . Обычный насморк провоцирует заложенность ушей в воздухе. Причем здесь важно выявить первопричину и пройти курс лечения. Помните, заложенный нос провоцирует втягивание барабанной перепонки, а изменение внешнего атмосферного давления здесь усилит воздействие в 2–3 раза. Результатом перегрузок становятся разрыв барабанной перепонки и головокружения.
- Аллергические реакции . При склонности к появлению слезотечения и ринита пассажиру уместно посетить врача накануне путешествия и проконсультироваться, как снизить опасность этого неприятного явления. Поскольку механизм воздействия на органы слуха тут идентичен описанному выше случаю, грамотный врач непременно порекомендует надежные меры защиты.
Как видите, известно немало причин медицинского характера, которые объясняют неприятные ощущения туристов при взлете и посадке. Однако ситуация, когда при посадке самолета болят уши, встречаются и у полностью здоровых людей. Эта проблема требует немедленного решения – ведь затягивание грозит обернуться серьезными неприятностями со здоровьем.
Спровоцировать такое неудобство способно принятие ванны или душа перед полетом. Ведь мельчайшие капельки воды приводят к разбуханию серы и давят на барабанную перепонку. Кроме того, смена давления тоже не лучшим образом сказывается на состоянии ушей путешественников. Здесь важно уделить внимание детям – ведь малыши часто не понимают причин происходящего и не смогут объяснить родителям суть проблемы.
Действия на борту
Начнем с изучения правил, которые помогут пассажирам, не знающим, что делать, если закладывает уши в самолете. Сразу отметим, что такие меры подходят для людей, у которых нет патологий органов слуха и аллергии либо простуды. Наиболее простой метод снять напряжение барабанной перепонки – зевота. Правда, при сильном втягивании органа зевнуть потребуется 3–4 раза.
Путешественники, которые часто летают, советуют запастись в дорогу мятными леденцами или жвачкой. Рассасывание конфеты или жевательные движения нормализуют уровень давления в среднем ухе. Причем этот способ прекрасно подойдет и для малышей. Альтернативой подобной методики становятся глотательные движения. Тут пассажир вправе попить воды или сымитировать глотание.
Некоторые люди практикуют экспресс-продувание, выдыхая воздух, плотно прикрыв ноздри и рот. Отметим, что такой способ нередко становится эффективным, но при чрезмерном усилии тут появятся и болевые ощущения. Поэтому не уместно тут слишком усердствовать.
Врачи рекомендуют клиентам авиалиний воспользоваться безотказным методом, который снимает давление на евстахиеву трубу и барабанную перепонку. При появлении дискомфорта, закапайте в ноздрю одну каплю сосудосуживающего препарата и наклоните голову в сторону больного уха
. Капли через носоглотку перетекают в средний отдел уха и выпрямляют барабанную перепонку изнутри.
Профилактика неприятностей
Теперь обсудим, что делать, чтобы в самолете не закладывало уши. Эти советы подойдут для людей, которые страдают хроническими гайморитами, отитами и нарушениями работы органов слуха. Конечно, сначала придется посетить отоларинголога и посоветоваться с доктором о мерах безопасности на борту. Как правило, в подобных ситуациях врачи рекомендуют положить в походную аптечку капли в нос, которые снимают отек.
Приобретение специального приспособления для перелета — беруш — способствует нормализации давления среднего уха
Причем воспользоваться таким препаратом уместно еще до взлета авиалайнера. Лекарство на время суживает сосуды, подсушивает слизистые выделения и снимает отек евстахиевой трубы. Правда, злоупотреблять такими медикаментами нельзя, используйте препарат строго по рекомендации врача или предписаниям инструкции.
Аллергикам целесообразно пополнить аптечку антигистаминными средствами. Здесь, как и в ситуации выше, примите лекарство заранее, не дожидаясь возникновения дискомфорта. Помните, что даже здоровые пассажиры иногда плохо переносят перелеты.
Отличной профилактикой заложенности ушей в полете становятся беруши. Тут потребуется найти модель с функцией регулировки давления. Такие изделия удастся найти в аптеках, сетевых магазинах и медпунктах в аэропортах. Беруши предохраняют нежные органы среднего уха от резких перепадов давления, а путешественник не ощущает дискомфорт и .
Людям, которые намерены , целесообразно помнить о вероятных неприятностях со здоровьем. Поэтому заранее обезопасьте перелет, чтобы путешествие запомнилось приятными впечатлениями. Упакуйте дорожную аптечку, не забывая о нормативах в ручной клади. Посетите ЛОР врача и убедитесь, что не имеете противопоказаний к такому виду транспорта.
Для снижения давления в ушах заткните их пальцами и широко откройте рот
Кроме того, приведем для читателей перечень действий, которые помогут справиться с дискомфортом. При возникновении чувства глухоты, попытайтесь выпрямить барабанную перепонку таким способом. Вставьте указательные пальцы в уши, чтобы полностью перекрыть в органы слуха доступ воздуха, и слегка пошевелите в разные стороны.
При заходе самолета на посадку или при наборе высоты уместно заткнуть уши пальцами или берушами, а затем широко открыть рот. Подобные действия снижают давление в среднем ухе и способствуют нормализации состояния.
Массируйте ушные раковины. Здесь целесообразно зажать ладонью наружное ухо и потянуть вверх, а затем слегка скрутить в стороны. Эта методика нормализует кровообращение и поможет снять напряжение. Наконец, периодически зевайте, выпейте стакан воды или воспользуйтесь пластинкой жвачки. Конечно, со стороны подобные действия выглядят нелепо, но это помогает пассажирам легко перенести полет.
Используйте методику продувания, выдыхая воздух, зажав пальцами нос и закрыв рот
Надеемся, что такие советы окажутся полезными, а путешественники запомнят дорогу лишь с положительной стороны. Помните, если неприятные ощущения после самолета длятся более суток, уместно обратиться за помощью к врачу, который специализируется на подобных проблемах. Не забывайте, что игнорирование таких неприятностей иногда чревато и полной потерей слуха.
Пассажиры, которые летят впервые, сталкиваются с закладыванием ушей при взлете или посадке авиалайнера 
Причиной отека становится втягивание внутрь барабанной перепонки из-за перепада давления 
Люди, которые страдают заболеваниями ЛОР органов, находятся в категории повышенного риска 
Чтобы уши разложило, закапайте нос каплями, которые сужают сосуды, и поверните голову в сторону больного уха
Всем пассажирам воздушных лайнеров и членам экипажей знакомо некоторое недомогание во время перелетов. Особенно сильно оно дает о себе знать в то время, когда самолет набирает высоту или снижается. Во время взлета и посадки у пассажиров закладывает уши, снижается слух. Почему закладывает уши в самолете, что предпринять для их минимизации?
Дискомфорт сопровождается болевыми ощущениями, человека иногда начинает тошнить. Некоторые пассажиры легко переносят изменения, после взлета они легко приходят в нормальное состояние.
Другие пассажиры испытывают значительный дискомфорт в воздухе, и еще некоторое время после полета они чувствуют недомогание. В ряде случаев приходится обращаться за врачебной помощью. Но почему закладывает уши в самолете, какие возможны последствия этого состояния?
Почему закладывает уши в самолете
Основная причина закладывания ушей в самолете – изменение давления окружающей атмосферы при быстром наборе или сбросе высоты. Это оказывает свое влияние на весь организм, но первыми реагируют органы слуха, наполненные воздухом.
Давление воздуха в ухе не способно изменяться столь же быстро, как атмосферное. Эта разница приводит к деформациям барабанной перепонки. При наборе высоты внешнее давление снижается, и барабанная перепонка прогибается наружу – в сторону более низкого давления.
При приземлении атмосферное давление становится выше, и барабанная перепонка, наоборот, втягивается внутрь уха. Такое состояние длится некоторое время, после этого разность давлений нивелируется. Исчезает деформация барабанной перепонки, а с ней заложенности слухового канала, болевые ощущения.
Если заложенность ушей не проходит
В некоторых случаях состояние заложенности не проходит довольно долгое время. Состояние сопровождает человека, когда самолет уже набрал высоту, а разности давлений уже нет. Дискомфорт способен продолжаться и по окончании полета. Если это так, и заложенность ушей продолжает беспокоить, то нужно обратиться за врачебной помощью. Необходимо исключить диагноз аэроотит.
Аэроотит – это воспалительное заболевание среднего уха, возникшее, как реакция на резкие перепады давления. Пациенты отмечают резкую ушную боль, чувство распирания, снижение слуха. Могут присоединиться вестибулярные нарушения, нарушения координации движений, стойкая тугоухость, гнойные выделения из ушного отверстия.
Заболевание довольно опасное, оно сопровождается , нарушением в цепи слуховых косточек, вывихом стремени, ситуация грозит стойкой глухотой. Есть вероятность присоединения и перехода инфекции в более глубокие структуры уха.
Болезненные состояния организма, которые могут осложниться аэроотитом в условиях резких перепадов давления:
- Воспалительные заболевания носа и верхних дыхательных путей (синусит, хронический тонзиллит).
- Различные патологии органов слуха (отит, тугоухость).
- Баротравма.
Воспалительные заболевания носа и верхних дыхательных путей
Эти заболевания являются причиной ухудшения проходимости слуховых труб. Для того чтобы давление в барабанной полости сравнялось с давлением внешней среды во время полета, необходимо открыть устье слуховой трубы.
Для этого нужно несколько раз усиленно глотнуть или сделать несколько зевательных движений. Но при присутствии воспалительных процессов в носоглотке этот механизм не работает. Поэтому даже небольшие перепады давления могут вызвать аэроотит.
Патологии органов слуха
Садится в самолет, имея патологии органов слуха, опасно. Обычно такие пассажиры в полете испытывают сильную боль, ее причиной является давление воздуха в больном ухе.
– воспалительное заболевание органа слуха. Барабанная перепонка в это время болезненна и увеличена в размерах. Даже если воспаление уже купировано, на ней остаются болезненные спайки. Она утолщена, менее эластична, поэтому ей сложнее после деформаций, связанных с перепадами давления вернуться в нормальное положение.
– воспаление слизистой оболочки евстахиевой трубы. Заболевание тоже препятствует открытию устья слуховой трубы, что делает невозможным адаптировать внутреннюю среду уха к окружающей атмосфере. Осложнение бывает спровоцировано запущенной простудой, или полипом в носу. Нейросенсорная тугоухость бывает вызвана высоким кровяным давлением или травмой ушей и головы. Заложенность ушей в полете при таком заболевании будет выражена гораздо сильнее.
Баротравма
Бывают ситуации, когда атмосферное давление меняется очень быстро. Это происходит, например, при полетах скоростных самолетов или военных истребителей. У людей, профессия которых связана с большими высотами и скоростями (летчики – испытатели, военные летчики) и большими глубинами – водолазы, драйверы – непросто закладывает уши, для них существует опасность получения баротравмы.
Баротравма уха – это повреждение мягких тканей и барабанной перепонки органа слуха в результате возникновения значительной разности давлений воздуха в барабанной полости и снаружи. В ухо попадает экссудат – жидкость из травмированных мягких тканей и сосудов, ситуация ведет к воспалению. Следствием баротравмы часто бывает аэроотит, есть вероятность осложнений гнойной инфекцией.
На высоте более 10 тыс. метров в салоне самолета искусственно разрежают воздух, чтобы уравновесить внутреннее давление с атмосферным давлением за бортом. Это делается, чтобы избежать повреждения корпуса самолета из-за более высокого давления воздуха внутри салона. Здоровые люди этого, как правило, не замечают.
Методика избавления от дискомфорта в самолете
Перепады атмосферного давления в полете создают нежелательную нагрузку на организм, это чревато ухудшением общего самочувствия. Перед полетом желательно заранее позаботиться о мерах профилактики, чтобы избежать закладывания ушей. Особенно это актуально, если уже есть провоцирующие факторы.
Не рекомендуется путешествовать во время простуды или при насморке. Но если поездку нельзя отложить, следует перед полетом закапать в нос сосудосуживающие средства: Нафтизин, Галазолин, Ксимелин. Они снимут отечность органов дыхания и слуха. Просвет слуховой трубы расширится, и это существенно улучшит ее работу.
Нельзя летать и при появлении патологии органов слуха. Перед полетом рекомендуется закапать в уши специальные капли, они окажут антисептическое, болеутоляющее и противовоспалительное действие: Нормакс, Отофа, Отинум.
| Препарат | Фото | Цена |
|---|---|---|
| От 22 руб. | ||
| От 37 руб. | ||
| От 89 руб. | ||
| От 149 руб. | ||
| От 206 руб. | ||
| От 226 руб. |
Для уменьшения отрицательного воздействия перепадов давления на организм, необходимо заранее приобрести в аптеке специальные компенсационные беруши для перелетов. Они сделаны из силикона с керамическими вставками, помогающими нивелировать последствия перепада давлений в воздухе. Эти средства предлагаются бортпроводниками перед полетом пассажирам некоторых современных лайнеров.
Нужно избегать засорения ушей. Своевременная при помощи ушных палочек позволит свести к минимуму ощущения дискомфорта от перелета. Если уши долго не чистить, внутри слухового прохода способна образоваться , она в полете будет провоцировать закладывание.
Хуже переносят полет эмоциональные люди, боящиеся перелетов. Волнуясь, они провоцируют повышение артериального давления, что делает ощущение заложенности ушей еще более сильным и неприятным.
Закладывает уши при посадке – как себя правильно вести?
Чтобы при взлете и посадке самолета заложенность ушей была минимальной необходимо постоянно создавать условия, при которых в среднее ухо будет поступать воздух.
Аэрация среднего уха происходит лишь при открытой евстахиевой трубе. В обычном состоянии она имеет довольно маленький просвет, а во время полета может полностью закупориться. Откроется она лишь в момент зевания, проглатывания пищи или проделывания специальных упражнений.
Поэтому способы улучшить свое состояние во время набора или потери высоты сводятся именно к этим несложным мероприятиям:
- Активные глотательные или зевательные движения помогут открыть евстахиеву трубу на некоторое время.
- Рассасывание леденцов, питье маленькими глотками минеральной воды или использование жевательной резинки способствует частому глотанию.
- поможет уменьшить неприятные ощущения.
Существует несколько упражнений, специально изобретенных для улучшения работы слуховых труб по время полета:
- Делать движение языком вперед, назад.
- Делать движение нижней челюстью вправо, влево.
- Поочередно вдыхать одной ноздрей, а выдыхать другой (если заложило одно ухо).
- Делать вдох с закрытым носом.
- Метод Вальсальвы: с закрытым носом и закрытым ртом осторожно направить поток воздуха в нос и уши.
- Метод Лоури: выдыхая, делать глотательные движения с закрытым ртом и носом.
Эти несложные упражнения помогут облегчить состояние заложенности слухового канала при снижении самолета. Если же полет давно закончен, а дискомфорт в ушах так и не прошел, следует немедленно обратиться в медицинское учреждение. Чем скорее это произойдет, тем более эффективным будет лечение.
Видео: Опасности авиаперелета, как помочь самому себе
При взлете и посадке самолета уши закладывает от резкой перемены давления. У особо чувствительных к таким перепадам людей также появляется сильная головная боль. Есть несколько способов избежать неприятных ощущений.
Прежде всего, во время взлета и посадки самолета не рекомендуется спать . В это время нужно активно сглатывать слюну (отличные помощники - леденцы ), или пить воду маленькими глотками. Действенное средство – широко открыть рот, или зевать.
Если уши все-таки заложило, можно их «продуть» - зажать нос пальцами и стараться выдохнуть через него воздух (но это опасно делать тем, у кого в данный момент насморк или заболевания носовой полости).
Болит голова? Заложило уши?
Если у вас часто болит голова в самолете, необходимы более серьезные меры. Обратитесь к бортпроводнику с просьбой принести «чебурашку» (большинство из них поймет, о чем идет речь). Вам принесут два стаканчика с горячими полотенцами, которые нужно будет плотно прижать к ушам (отсюда и название). Многим этот способ помогает.
Но, самый верный способ – это предупредить появление болей. За час до взлета (и перед посадкой) следует закапать в нос противоотечные капли и принять сосудорасширяющий препарат, подойдет «Но-шпа». Использование специальных беруш (они продаются в аэропорту, или в аптеке) также снизит шансы появления мигреней, и заложенности в ушах.
Большинство людей знает о неприятном ощущении в ушах, когда самолет взлетает или приземляется. Но что именно происходит и почему закладывает уши в полете? «Потрескивание» в ухе, боль и ухудшение слуха - типичные симптомы легкой баротравмы. Обычно она безвредна и обратима, только в очень редких случаях может иметь серьезные последствия.
Причина закладывания ушей в полете
Причиной ощущения боли в ушах является изменение давления воздуха в кабине самолета во время взлета и посадки. По мере увеличения высоты давление воздуха в атмосфере уменьшается. Но в салоне лайнера оно искусственно поддерживается и составляет на крейсерской высоте около трех четвертей давления на поверхности земли. Это сопоставимо с аналогичным показателем на горе высотой 2500 метров над уровнем моря.
Таким образом, при падении давления окружающей среды в среднем ухе оно остается неизменным, потому что там имеется препятствие в виде барабанной перепонки, воздухонепроницаемой для внешнего слухового канала. Из-за полученного избыточного давления в среднем ухе барабанная перепонка выгибается наружу и больше не может свободно колебаться. Все это сопровождается неприятными ощущениями и снижением слуха. Иногда даже начинается головная боль.
Обратный процесс, сопровождаемый, как правило, более сильными ощущениями боли и заложенности происходит при посадке. Барабанная перепонка втягивается внутрь из-за недостаточного давления в среднем ухе.
Интересно! На интенсивность болевых ощущений при посадке оказывает влияние местоположение аэропорта. Например при приближении к аэропорту Мехико разница давлений будет едва ощутима, так как он находится на высоте 2200 м над уровнем моря.
Если у пассажира имеются хронические отоларингологические проблемы, вероятность переживания болезненных ощущений значительно выше, а выраженность симптомов будет более яркой. Заболевания, при которых возможно возникновение дискомфорта и болей в ушах во время полета:
- Насморк. При простудах, сопровождаемых отеком слизистой носа, может произойти уменьшение диаметра слуховой трубки, из-за чего вентиляция полости уха нарушается;
- Отит. При перенесенном отите на барабанной перепонке могут остаться спайки, затрудняющие ее свободное движение и возврат к первоначальному положению после выгибания;
- Доброкачественные и злокачественные новообразования ведут к плохому проникновению звуковых волн и усугубляют ощущение заложенности уха;
- Тугоухость. Патологическое нарушение слуха, вызванное заболеваниями сосудов головного мозга либо травмами головы, которые влияют на правильное функционирование слухового нерва;
- Воспалительные заболевания слухового канала: евстахиит, мирингит и др.
Как избежать аэроотита
Мероприятия, способствующие уменьшению неприятных проявлений в ушах, можно проводить заранее, перед полетом, и непосредственно во время путешествия:
- Если существуют проблемы с ушами или простуда, нужно взять с собой сосудосуживающие капли или спрей для носа. За полчаса до взлета и посадки необходимо обработать слизистую, чтобы снизить отек еще до того, как давление изменилось. При аллергиях следует принимать антигистаминные средства;
- Купить в аптеке специальные беруши, или затычки для ушей. Те, что продаются в аэропорту, не так эффективны. Они замедляют изменение давления, возникающее в ухе во время перелета;
- Не стоит принимать душ или ванну, посещать бассейн непосредственно перед авиапутешествием, капельки воды могут остаться в органе слуха и спровоцировать заложенность;
- Во время сна выравнивание давления затруднено, поэтому надо не спать самому и пробудить попутчиков во время набора высоты лайнером и перед снижением.
Если несмотря на все приготовления наступают неприятные симптомы, существуют проверенные способы, позволяющие вернуться к комфортному состоянию.
- Хороший метод - жевать резинку. Повторяющаяся нагрузка жевательных мышц может открыть евстахиеву трубу, соединяющую ухо с задней глоткой;
- Подобный эффект достигается за счет питья воды небольшими глотками или зеванием. Принудительно зевать сначала покажется трудным, но после предварительной тренировки это вполне осуществимо;
- Маленьким детям надо дать попить из бутылочки или соску. И ребенку, и взрослому поможет сосание леденцов со сглатыванием слюны;
- Еще один способ - простое открывание рта. Более эффективно - зажать нос и стараться сглотнуть. Часто рекомендуется похожий метод, но вместо сглатывания - резкий выдох с закрытым при этом ртом (маневр Вальсальвы). Однако он более рискованный, так как существует вероятность травмирования внутреннего уха. Особенно опасно применять маневр при наличии простудных заболеваний из-за возможного переноса инфекции;
- Надавливание на ушные раковины и их массирование скручивающими движениями, что способствует улучшению кровотока.
Устранение заложенности после полета
Обычно неприятные симптомы исчезают в течение нескольких минут после приземления
, но иногда они продолжаются часами и даже днями.
Важно! Если заложило ухо в самолете и дискомфортные ощущения не проходят сутки и более, особенно когда при этом повышается температура, необходимо обратиться к специалисту.
В качестве первоочередных мер самопомощи можно делать массаж ушей, скручивая раковины, а также неглубоко вставляя указательные пальцы в ушные отверстия и быстро их передвигая возвратно-поступательными движениями.
Народные способы избавления от заложенности ушей:
- Сварить два яйца и прикладывать их теплыми (но не горячими!) к обеим сторонам носа;
- Применить капли для ушей, изготовленные из прополиса, растопленного сливочного масла и спирта;
- Отварить свеклу в меду и наложить компрессы.
В любом случае долго продолжать эксперименты с самопомощью нельзя, несвоевременное обращение к врачу чревато ухудшением или даже потерей слуха.
Сильная и повторяющаяся при каждом полете боль в ушах может свидетельствовать о нарушениях кровоснабжения органов слуха при заболеваниях сердца и сосудов.
Известно, что во время перелета в организме происходят значительные потери жидкости, что приводит к сгущению крови. В связи с этим специалисты рекомендуют:
- Пить большое количество воды перед взлетом и посадкой. Похожий эффект для разжижения крови оказывает прием таблетки аспирина;
- Не употреблять алкогольные напитки, а также кофе, накануне и во время путешествия из-за обезвоживающего действия;
- Перед полетом постараться не выполнять погружения глубоко под воду;
- Надевать компрессионное белье страдающим варикозом.
Фактически только около 5% взрослых испытывают ушной дискомфорт, как болезненный, что составляет вместе с детьми 25% всех пассажиров. Успешное выравнивание давления зависит также от типа самолета - насколько быстро технология кондиционирования воздуха позволит это сделать. В Boeing 737 скорость изменения давления во время спуска выше, чем в Boeing 747 или Airbus 310.
Посмотрите видео о том, что делать, если заложило уши в самолете
